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開(kāi)發(fā)客戶(hù)難？特殊時(shí)期如何主動(dòng)提高產(chǎn)品曝光？
遇到問(wèn)題不要緊，通常只要找到病癥然后“對(duì)癥下藥”即可。那么在疫情期間，對(duì)于大多數(shù)的外貿(mào)人來(lái)說(shuō)，遇到最大的問(wèn)題無(wú)疑就是接不到訂單的問(wèn)題。問(wèn)題是找到了，怎么解決？
2020/08/05
美國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)難！GDP暴跌32.9%！英國(guó)重啟隔離措施！
美國(guó)商務(wù)部公布的首次預(yù)估數(shù)據(jù)顯示，受新冠肺炎疫情重創(chuàng)，今年第二季度美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）按年率計(jì)算下滑32 9%，創(chuàng)上世紀(jì)40年代以來(lái)最大降幅。
2020/08/05
澳大利亞進(jìn)出口貨物通關(guān)注意事項(xiàng)！
澳大利亞是一個(gè)推崇多元文化的國(guó)家，因此我們外貿(mào)公司在與澳大利亞商人進(jìn)行交易時(shí)，要多關(guān)注澳大利亞的風(fēng)俗習(xí)慣和商業(yè)禁忌。
2020/08/05
出大事了！跨境賣(mài)家刷單居然驚動(dòng)了美國(guó)官方？什么情況？
今年以來(lái)，美國(guó)方面小動(dòng)作不斷，一方面美國(guó)禁止在政府設(shè)備上使用TikTok，另一方面美國(guó)下令關(guān)閉了中國(guó)駐休斯敦總領(lǐng)館。最近，美國(guó)媒體的一篇報(bào)道，再次把跨境電商行業(yè)推上風(fēng)口浪尖。
2020/08/05
英德法強(qiáng)制要求VAT？歐洲VAT合規(guī)化勢(shì)在必行！
從英國(guó)稅務(wù)開(kāi)始合規(guī)化，歐盟其它國(guó)家也相繼出臺(tái)了要求上傳稅號(hào)的政策，VAT合規(guī)進(jìn)程正在加速?？缇畴娚藤u(mài)家想要進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，稅務(wù)合規(guī)非常重要。目前英德法都是強(qiáng)制要求繳納VAT的。
2020/08/05
EU新法規(guī)頒布！ 奧地利及智利2020開(kāi)始征收增值稅
2020年已經(jīng)過(guò)半，全球疫情的爆發(fā)給外貿(mào)企業(yè)帶來(lái)了巨大沖擊，限制入倉(cāng)、海外倉(cāng)爆倉(cāng)、進(jìn)出口貿(mào)易協(xié)議變更以及各國(guó)航班限飛等問(wèn)題，潛移默化的改變著跨境電商的運(yùn)營(yíng)模式。
2020/08/05
英國(guó)逐步“解封”，正在努力重啟經(jīng)濟(jì)
這是英國(guó)自疫情封鎖以來(lái)第三次宣布放松封鎖，也是逐步“解封”幅度最大的一次。在當(dāng)日舉行的政府每日疫情發(fā)布會(huì)上，約翰遜宣布：英國(guó)逐步“解封”，正在努力重啟經(jīng)濟(jì)。
2020/08/05
綜合保稅區(qū)將擴(kuò)圍 中西部有望獲傾斜
我國(guó)綜合保稅區(qū)建設(shè)正在提速擴(kuò)容。目前多地都加大了綜合保稅區(qū)制度創(chuàng)新力度，在稅收優(yōu)惠、物流建設(shè)、監(jiān)管創(chuàng)新等方面密集推出支持舉措，進(jìn)一步降低企業(yè)運(yùn)行成本。
2020/08/05
亞馬遜旺季FBA再次限倉(cāng)，賣(mài)家該如何應(yīng)對(duì)？
亞馬遜美國(guó)站在7月14日發(fā)布通知稱(chēng)，庫(kù)存績(jī)效指標(biāo)分?jǐn)?shù)（IPI）的達(dá)標(biāo)值調(diào)整為500。從2020年8月16日至今年年底，分?jǐn)?shù)低于500的賣(mài)家將會(huì)有倉(cāng)儲(chǔ)限制。
2020/08/04
8月跨境新規(guī)，請(qǐng)注意這些政策變化！
印度出臺(tái)多項(xiàng)規(guī)定限制中國(guó)產(chǎn)品① 印度政府對(duì)電商平臺(tái)銷(xiāo)售產(chǎn)品標(biāo)注原產(chǎn)地提出了期限要求：在8月1日之后，強(qiáng)制所有新上架的產(chǎn)品標(biāo)示原產(chǎn)地；
2020/08/04
注意：巴西桑托斯港兩艘船船員確診，港口擁堵嚴(yán)重！
據(jù)了解，巴西桑托斯一名船員核酸檢測(cè)結(jié)果呈陽(yáng)性。7月27日，油輪“MT FAIRCHEM BLUE SHARK”號(hào)轉(zhuǎn)移到錨地，開(kāi)始進(jìn)行隔離。
2020/08/03
日本對(duì)韓出口管制1年 韓經(jīng)濟(jì)對(duì)日依賴(lài)度下降
自日本采取出口限制措施近一年以來(lái)，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)日本進(jìn)口依賴(lài)度不升反降。2019年，韓國(guó)對(duì)日進(jìn)口比重直降至個(gè)位數(shù)，僅占進(jìn)口總規(guī)模的9 5%，跌至自1965年韓國(guó)實(shí)行進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)以來(lái)的最低值。
2020/08/03
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